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    版本：2022版
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新聞資訊

為什么減速機不能超負荷運行，你知道嗎？

發(fā)布時(shí)間：2023-03-06 09:01:16
作者：CHEEMING
閱讀：8312

減速機廠(chǎng)家表示，減速機不能超負荷運行，因為這種情況就像家里面的照明燈一樣的，在啟動(dòng)的時(shí)候電流都很多大的，但是正常使用的時(shí)候電流會(huì )比剛剛啟動(dòng)的時(shí)候要大，電機也是如此。那么這其中的原理是什么呢？


這里我們有必要從電機電機啟動(dòng)原理和電機旋轉原理的角度來(lái)理解：當感應電動(dòng)機處在停止狀態(tài)時(shí)，從電磁的角度看，就象變壓器，接到電源去的定子繞組相當于變壓器的一次線(xiàn)圈，成閉路的轉子繞組相當于變壓器被短路的二次線(xiàn)圈；定子繞組和轉子繞組間無(wú)電的的聯(lián)系，只有磁的聯(lián)系，磁通經(jīng)定子、氣隙、轉子鐵芯成閉路。


當合閘瞬間，轉子因慣性還未轉起來(lái)，旋轉磁場(chǎng)以較大的切割速度——同步轉速切割轉子繞組，使轉子繞組感應起可能達到的較高的電勢，因而，在轉子導體中流過(guò)很大的電流，這個(gè)電流產(chǎn)生抵消定子磁場(chǎng)的磁能，就象變壓器二次磁通要抵消一次磁通的作用一樣。

電機.png


川銘精工減速電機組合圖

另一種情況是生產(chǎn)廠(chǎng)家在使用原材料的時(shí)候的質(zhì)量問(wèn)題。有的廠(chǎng)家在選擇減速機材料的時(shí)候為了節省成本降低價(jià)格而采用比較差的原料。在這種情況下即便用戶(hù)是正常運行也容易出現打齒的情況。

通常情況下采用的箱體原料是HT250高強度鑄鐵，齒輪的材質(zhì)則是選擇了優(yōu)質(zhì)的20CrMo優(yōu)質(zhì)合金鋼并且經(jīng)過(guò)多次的滲碳處理，而減速機的軸上的平鍵的表面硬度則是達到了HRC50。所以在選擇減速機的時(shí)候需要對減速機的材制作相關(guān)的了解，不要只在乎價(jià)格的高低。



如果用戶(hù)在使用減速機的過(guò)程中出現了這種的情況，大致上可以分為兩種原因。一種是用戶(hù)自己的問(wèn)題。在減速機電機的使用過(guò)程中較過(guò)機械本身的負載運行，此時(shí)就會(huì )出現像過(guò)載運行而機子受不了的情況，所以在售賣(mài)減速機的時(shí)候我們也提醒客戶(hù)不要較負荷運行，這會(huì )導致減速機電機在整個(gè)運行的過(guò)程中對應的齒輪或者是蝸輪受不了，所以就出現了這樣的情況——打齒或者是磨損加大的情況。還有一種原因是客戶(hù)在選型減速機的時(shí)候沒(méi)有選型正確，選型減速機需要根據實(shí)際使用的工況以及機器自身的一個(gè)負載的能力去選型。


行星.jpg

川銘行星減速機

總的來(lái)說(shuō)，減速機是一種常見(jiàn)的工業(yè)傳動(dòng)裝置，主要用于降低運動(dòng)部件的轉速，同時(shí)增加扭矩。如果減速機長(cháng)時(shí)間以超負荷運行，會(huì )導致其內部零件失效，從而影響其正常工作。具體來(lái)講，超負荷運行會(huì )導致減速機內部產(chǎn)生較大的摩擦和磨損，導致零件表面磨損嚴重，進(jìn)一步影響整個(gè)傳動(dòng)系統的正常工作。


此外，超負荷運行還會(huì )導致減速機溫度升高，使其內部潤滑油質(zhì)量下降，并可能引起嚴重的故障事故，最終縮短減速機的使用壽命。因此，為了保護減速機并延長(cháng)其使用壽命，我們應該避免讓其超負荷運行。


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