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減速機,減速器,減速電機,減速機廠(chǎng)家,行星減速機,中空旋轉平臺
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新聞資訊

單支撐和雙支撐行星減速機的區別

發(fā)布時(shí)間：2023-12-18 14:30:21
作者：小王子
閱讀：1754

行星減速機是一種中空軸的減速裝置，由行星齒輪、太陽(yáng)齒輪和機殼組成，它由一個(gè)內齒環(huán)緊結合于齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅動(dòng)之太陽(yáng)齒輪，介于兩者之間有一組由三個(gè)齒輪等分組合于托盤(pán)上之行星齒輪組，行星齒輪依靠著(zhù)出力軸、內齒環(huán)及太陽(yáng)齒支撐浮游于期間，當入力側動(dòng)力驅動(dòng)太陽(yáng)齒時(shí)，可帶動(dòng)行星齒輪自轉，并依循著(zhù)內齒環(huán)之軌跡沿著(zhù)中心公轉，行星之旋轉帶動(dòng)聯(lián)結于托盤(pán)之出力軸輸出動(dòng)力，而行星齒輪中的行星輪是可以采用單支撐或者雙支撐的方式，單支撐的行星齒輪減速機只在一個(gè)端面上支撐行星輪，而雙支撐的精密行星減速機則在兩個(gè)端面上都支撐行星輪。

先跟大家說(shuō)說(shuō)，廣東川銘精工自主品牌普洛威的行星減速機，常用雙支撐結構，是指高精密行星減速機內部有兩個(gè)或以上的軸承支撐裝置，減速機的行星齒輪架穿過(guò)CNC腔，然后在上加工中心鉆出子孔，它還必須確保上下表面上的銷(xiāo)孔完全同心（不然齒輪和齒輪不會(huì )嚙合）然后，它被放置在齒輪中，最后由銷(xiāo)釘固定，齒輪的兩側由行星架支撐，它們在減速機內部各自承擔部分承載，相對于單支撐結構，雙支撐行星減速機的轉速更高、穩定性更高、可承受更大的負載，因此它更適用于重載減速機或者大扭矩行星減速機的應用中，雖然雙支撐結構的成本會(huì )高一些，但它的穩定性和使用壽命比單支撐結構要更高。而單支撐結構是指行星減速機內部只有一組軸承支撐裝置，行星架上打三個(gè)銷(xiāo)孔，三個(gè)銷(xiāo)放在行星架上，齒輪固定在銷(xiāo)上，齒輪的一側是行星齒輪架，另一側是懸掛的，在齒輪架的后面放置一個(gè)護罩以分離齒輪，這種結構可以有效降低軸承的成本，在使用過(guò)程中，負載會(huì )集中在單個(gè)支撐點(diǎn)上，因此結構的穩定性和強度有相應的局限性，單支撐結構多應用于中小型減速機和輕載工況下的減速機中。

單支撐的結構是較為簡(jiǎn)單的，可以降低制造成本，并且在使用過(guò)程中由于受力集中在單支撐結構上，所以可以有效控制行星輪的軸向變形，此外，單支撐結構的行星減速機在使用壽命和噪音相對較穩定，而雙支撐的減速機采用了更加穩固的支撐結構，在承受較大力矩時(shí)不易變形，從而可以提高行星輪的性能和使用壽命，并且在噪音方面也較為優(yōu)秀。

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